日前，微博賬號@小米公司發(fā)言人再度發(fā)布澄清聲明。表示智米科技創(chuàng)始人蘇峻個人與奇瑞合作的有關(guān)汽車業(yè)務(wù)，與小米集團(tuán)、小米生態(tài)鏈完全無關(guān)；另據(jù)智米科技此前聲明，亦與智米科技無關(guān)。

　　早在3月中旬，智米公司在官微發(fā)布澄清說明，回應(yīng)了近期網(wǎng)傳的與奇瑞旗下iCAR品牌合作造車一事。智米科技表示未來與該造車項目將沒有無股權(quán)和運(yùn)營關(guān)聯(lián)。

　　智米科技在澄清聲明中表示，智米科技是小米生態(tài)鏈企業(yè)，2021年起智米CEO蘇峻博士個人組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，啟動造車項目；2023年，該造車項目創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊與奇瑞建立合作關(guān)系，目前團(tuán)隊成員已融入奇瑞汽車，合作打造新能源品牌iCAR；智米科技與該造車項目無股權(quán)和運(yùn)營關(guān)聯(lián)。

　　 iCAR品牌營銷副總經(jīng)理崔卓佳在媒體溝通會上介紹，智米科技是小米生態(tài)鏈的獨(dú)角獸企業(yè)，2021年開始，智米科技CEO蘇峻博士牽頭匯聚了具備互聯(lián)網(wǎng)和汽車大廠背景的一個成熟團(tuán)隊，其團(tuán)隊涵蓋了造型設(shè)計、工程研發(fā)和營銷的全鏈路的人才，正式的開始組隊創(chuàng)業(yè)造車。

　　造車項目是蘇峻博士在智米科技成功之后的一次二次創(chuàng)業(yè)的項目，整個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊擁有10余年的小米生態(tài)鏈的成功的經(jīng)驗和方法論，團(tuán)隊擅長于洞察市場、定義產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)計以及打造爆款產(chǎn)品，同時團(tuán)隊也具備了來自于整車大廠背景的扎實(shí)的有前瞻能力的造車的方法論和整車的成熟的營銷思維。因此，該造車項目與與小米集團(tuán)以及小米汽車沒有直接關(guān)聯(lián)。

　　按照智米科技的戰(zhàn)略規(guī)劃，主要是“走差異化造車”的路線。這里的差異化主要是以從產(chǎn)品端以獨(dú)特的品類，高顏值和使用寬場景去作為產(chǎn)品的核心價值觀，通過極致性價比去打造爆款的產(chǎn)品。

　　另外在營銷思路上，整個的團(tuán)隊強(qiáng)化的是獲取流量的能力，打造爆款的能力以及數(shù)字化賦能渠道的能力。

　　基于此，奇瑞將與這一支具有小米生態(tài)鏈背景的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊進(jìn)行融合，共同去打造iCAR品牌。“智米科技”與奇瑞汽車的合作的模式將會是一個全新的模式，也就是用融合的模式。這意味著，這個創(chuàng)業(yè)品牌將全面的融入iCAR品牌，同時雙方還將一同引入多元的外部資本合作去運(yùn)營iCAR品牌。未來還會導(dǎo)入多元的股權(quán)結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)整個iCAR品牌的獨(dú)立運(yùn)營、獨(dú)立融資和并不排除未來獨(dú)立上市的可能性，從而去一起打造一個全新的多元的富有活力的造車的商業(yè)模式。

　　需注意，該模式與華為智選車模式不同，華為模式是華為+奇瑞兩個主體的合作。而小米生態(tài)鏈背景的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊是智米孵化的，2023年基于把項目實(shí)質(zhì)落地的戰(zhàn)略需求，已經(jīng)從智米剝離，融入奇瑞，因此不是智米科技+奇瑞的合作。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊與奇瑞原有團(tuán)隊組隊打造iCAR品牌，讓造車項目最快、最短路徑落地。智米科技這家公司不參與iCAR后續(xù)的運(yùn)營。

　　關(guān)于小米生態(tài)鏈和奇瑞合作的分工問題，官方表示，智米科技造車團(tuán)隊融入到奇瑞內(nèi)部之后，更多負(fù)責(zé)的是市場洞察、產(chǎn)品定義、用戶需求發(fā)掘、工業(yè)設(shè)計以及創(chuàng)新的營銷模式。奇瑞則負(fù)責(zé)整車資質(zhì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)業(yè)資本以及銷售渠道等等。

　　值得注意的是，智米科技團(tuán)隊還將融入到奇瑞，其團(tuán)隊的核心成員也在 ICAR品牌獲得新的任命。其中，智米科技的CEO蘇峻博士在融合的團(tuán)隊里擔(dān)任iCAR品牌的首席產(chǎn)品官，他會有雙重的身份，既是智米科技的CEO，同時也是iCAR品牌的首席產(chǎn)品官；創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊造型負(fù)責(zé)人張自然任命為iCAR品牌的設(shè)計總監(jiān)，工程開發(fā)負(fù)責(zé)人、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊的CTO馬永東任命為iCAR品牌的研究院院長；創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊營銷負(fù)責(zé)人CMO崔卓佳擔(dān)任iCAR品牌的營銷副總經(jīng)理。

『奇瑞iCAR 03』

　　按照規(guī)劃，未來三年，將推出6-8款車型。這些車型全部都是按照之前創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊所既定的方向，一些定位獨(dú)特，設(shè)計考究、實(shí)用且極具性價比的產(chǎn)品，作為未來的這6-8款產(chǎn)品的一個方向。智米造車團(tuán)隊與奇瑞合作的后續(xù)產(chǎn)品，將延續(xù)使用iCAR品牌的資質(zhì)與Logo。另外，官方也表示網(wǎng)傳10萬元級別車型，不屬實(shí)。

『iCAR V23』

　　目前，iCAR已經(jīng)推出了硬朗外觀的奇瑞iCAR 03 SUV，其定價在10.98-16.98萬元，官方將iCAR品牌定義為年輕人喜愛的潮牌。4月初，iCAR V23正式亮相，定位為越野風(fēng)格的純電SUV，外觀風(fēng)格類似鈴木吉姆尼。據(jù)悉，該車有望在北京車展與大家正式見面，并計劃于下半年開啟預(yù)售、上市和交付。