2025年8月1日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2025年7月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力,對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考,從而降低業務風險,提升經營效率。
通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系,同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價(B2C)進行計算。以下是數據的表現排名:
政策方向 消費稅改革
本次消費稅調整是針對超豪華小汽車,將征收范圍擴展至90萬元,比以往大幅下降。另一方面,征稅范圍明確包含了電動車等各種動力類型的新能源車。由于新政目前已經開始執行,沒有給各方留出過渡期,因此對超豪華車的終端價格有直接影響。目前我國征收消費稅的商品類目很少,消費稅改革一方面有利于財政收入構成更加合理,另一方面也有利于擴大內需。

熱點事件 官方”反內卷“
汽車市場上半年的價格戰引起了各方重視,人民日報曾發文批評“內卷式競爭沒有未來”。要遏制市場無序競爭,需要官方采取有效措施。目前,從行業協會,到政府主管部門,再到立法層面都已經做出有力回應。價格戰雖然有所收斂,但尚未形成持續性的市場規范。

線上車源量變化 車源量小幅下降
車源量下降反映了置換新車的減少。二手車交付到下一任車主手中通常在線下有形市場完成。新車市場短期的補貼基本結束,金融免息成為促銷的主要手段。二手車市場同樣受益于車貸,官方統計截至2024年二手車貸款余額783.81億元,同比增長26.06%;隨著全國多地進入汛期,二手車交易需警惕水泡車。
各級別保值率 小眾市場保值率較高
在燃油車占主體的二手車市場中,在售新車的價格一直影響著二手車價格,官降和經銷商優惠是主要表現方式。新車供應較少的情況下,二手價格偏高,例如本期表現突出的小型轎車和中大型SUV這兩個級別。進入2025年下半年,多數廠商的換代計劃將會加速推進,跨過半年時間節點對于商戶的心理預期也有影響。

豪華品牌保值率 豪華品牌保值率普遍下降
從銷量上看,雷克薩斯和凱迪拉克通常是排名BBA之后的優等生,保值率的穩定也使他們在多個維度上更加接近BBA頭部陣營。中國市場當中的品牌數量眾多,如何表現出超過一般主流品牌的領先技術和車輛性能,決定品牌是否能夠脫穎而出,進入豪華行列。路虎品牌近期媒體關注度較高,產品有特點,即便作為二手車在使用過程中也能讓用戶感受到品牌價值。

主流海外品牌保值率 日韓品牌表現穩定
二手車的保值率下降并不全是負面信息,消費者同時關注換代新品的價格和性能,這對廠商未來發展更加重要。同時兼顧新車消費者和二手車消費者,對于廠商來說形同“走鋼絲”。日系品牌在價格管理方面總體領先,保值率長期穩定,是技術、價格、用戶服務方面較為均衡的成功案例。

自主品牌保值率 自主品牌變化
自主品牌保值率整體呈現下降趨勢,本月保值率排名上升品牌僅有吉利、紅旗及比亞迪品牌。在整體市場保值率下降的大背景下,自主品牌保值率呈現出分化態勢。

熱門保值率榜單排行 自主 熱銷 新能源品牌 保值率排名
在自主熱銷新能源品牌整體保值率排名中,理想汽車、鴻蒙智行、比亞迪三個品牌分別位列保值率前三名。其中,比亞迪作為唯一能覆蓋10~30萬元全價格帶的品牌,在多元化產品矩陣背景下仍穩居前三,折射出其在規模效應與技術普惠上的獨特優勢。

熱門保值率榜單排行 純電動 小型車 保值率排名
在競爭激烈的純電動小型車市場,比亞迪憑借過硬的綜合實力和強大的品牌口碑在這個市場中表現優秀。旗下的海鷗車型憑借小巧車身、刀片電池標準化設計及低維修成本,精準匹配城市短途通勤需求,位列保值率第一名。五菱繽果、海豚分列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 純電動 緊湊型SUV 保值率排名
在純電動緊湊型SUV這個級別中,整體市場競爭激烈,上榜車型均為自主品牌車型。比亞迪元PLUS、AION Y、比亞迪宋PLUS新能源分列保值率榜單前三名。比亞迪兩款車型上榜也表明企業在三電系統、渠道管理上的協同優勢。

熱門保值率榜單排行 主流 合資 中大型SUV 保值率排名
在消費者持續關注的合資中大型SUV市場,整體保值率表現呈現出德系、美系主導的局面。上汽大眾的途昂憑借出色的全尺寸空間、德系機械素質的核心優勢,位列主流合資中大型SUV保值率第一名,福特的探險者位列第二名。

熱門保值率榜單排行 自主 中型SUV 保值率排名
得益于消費者對于車輛舒適度的高度重視,中型SUV的熱潮也持續升溫。廣汽傳祺GS8憑借超硬朗的造型風格、扎實的底盤調教和強勁平穩的動力輸出,位列保值率榜單第一名。瑞虎8 PLUS、捷途X70 PLUS分列保值率第二、第三名。

熱門保值率榜單排行 合資 熱銷 緊湊型車 保值率排名
在傳統合資廠商優勢地位的緊湊型車領域中,上汽大眾的朗逸憑借越級的空間表現和人性化設計、多年累計的用戶口碑,整體表現優秀,位列保值率第一名。速騰、軒逸位列保值率榜單第二、三名。

新能源車市場變化 支持大功率充電設施建設
大功率充電樁與電網不兼容曾經是制約充電網絡發展的原因之一,隨著舊的盲目建設逐步轉變為新的有序建設,并與新型電力系統結合,這一領域的治理已經初見成效。省級牽頭建設有利于實現“因地制宜”,新能源汽車以及充電設施的推廣仍需多方配合。車企主導的自建大功率充電網絡獲得支持,為市場注入了活力,后續運營也將有更多創新模式。
不同類型新能源車保值率 新能源車活躍度下降
新車置換交易能夠直接帶動二手車市場活躍,而七月新車價格略微上升,補貼部分暫停,因此置換交易沒有持續增長。二手車市場暫時保持價格穩定,其中插電混動車型面臨消費者持幣觀望,而入門級電動車則繼續上演老款降價,新款升級的常規操作。

主要純電動車型保值率
2025年7月主要純電動車榜單中,一年車齡保值率前三名分別為小米SU7、問界M9、理想MEGA;純電車型top15榜單中,國產品牌占比較大,各個車輛級別車型均有上榜。

主要插電混動車型保值率
本月的插電混動車型排行榜,一年車齡中,坦克700新能源、保時捷Cayenne插電混動、問界M9位列前三名,自主品牌持續展現強勁勢頭,榜單中自主品牌占比較大。
