越南最大汽車制造商VinFast已在印度推出其首批電動汽車，正式進軍印度這一全球第三大汽車市場，與美國車企特斯拉、印度本土車企塔塔汽車等公司展開競爭。

VF6；圖片來源：VinFast

VinFast于9月6日宣布，其在印度推出的最便宜的電動車型——VF6緊湊型SUV，起售價為160萬印度盧比（約合18,127美元）。

同時，VinFast還在印度推出了VF7中型SUV，起售價約為200萬印度盧比（約合22,659美元）。這一價格約為特斯拉Model Y在印度售價的三分之一，但仍高于塔塔汽車最便宜的車型。而中國車企比亞迪的ATTO 3 SUV在印度的起售價約為250萬印度盧比。

不過，VinFast表示，9月6日公布的價格為首發優惠價，僅適用于首批售出的1,500輛汽車，或優惠有效期至11月30日（以二者中先達到的條件為準）。

VinFast亞洲區首席執行官Pham Sanh Chau在9月6日接受彭博社采訪時稱，該公司決定在印度推出中端和中高端車型。這一戰略使VinFast直接與馬恒達、塔塔汽車等印度本土企業，以及現代汽車印度公司、馬魯蒂鈴木展開競爭。

另外，Pham Sanh Chau透露，通過Vingroup集團旗下的充電業務子公司V-Green，VinFast將為印度消費者提供為期三年的免費充電服務。他補充稱，V-Green計劃一年內于印度建設1.5萬個，且目前V-Green已與多家銀行敲定合作，旨在為其特許經營業務提供融資支持。

VinFast此次的定價策略及其搶占市場份額的能力，某種程度上可視為一個“測試案例”，因為該公司是首家在印度投資建廠的外國純電動汽車制造商，且在特斯拉登陸印度僅數周后，VinFast也在印度推出了新款車型。而VinFast在印度南部投資5億美元新建的工廠，將幫助該公司規避特斯拉和比亞迪車型所面臨的70%高額進口關稅。

汽車情報機構JATO Dynamics的數據顯示，如此高的進口關稅已迫使特斯拉將其印度入門級車型售價定在600萬印度盧比以上，遠高于印度電動汽車需求集中的220萬印度盧比大關。特斯拉于今年7月在印度開設了首家展廳，但截至目前，其初始預訂量不盡如人意。

VinFast位于印度泰米爾納德邦（Tamil Nadu）Thoothukudi的工廠已于今年7月投產，初期年為5萬輛。該公司計劃在一年內將產能提升至每年15萬輛，并在未來三年內再翻一番。據悉，這是VinFast的第三家工廠，也是其首座位于越南以外的工廠。

今年7月份，Pham Sanh Chau曾指出，印度是VinFast開拓南亞、中東和非洲市場的核心樞紐，目前該公司已收到這些地區多個國家的訂單。而今年4月份，VinFast創始人潘日旺（Pham Nhat Vuong）曾表示，VinFast將優先布局亞洲市場（包括印度、印度尼西亞和菲律賓），而非北美和歐洲，因為在歐美市場，高昂的物流成本會對利潤率造成壓力。

值得一提的是，VinFast 2024年在全球交付了97,399輛電動汽車，且其目標是在2025年將這一數字翻倍。在印度市場，VinFast已于今年7月開設首家展廳，并計劃到今年12月份將其經銷商網絡擴展至35家，共覆蓋27個城市。