阿維塔近四年的管理層變動格外頻繁——已接連更換三任主帥。2025年9月19日，公司剛官宣“80后”王輝出任阿維塔科技董事長，可這位新掌門上任還不到一個月，企業就遭遇了一場嚴峻挑戰，堪稱“出師不利”。
2025年10月5日，福建寧德三沙鎮東壁村的海濱停車場，本應是游客駐足觀海的休閑場景，卻因一場突如其來的汽車火災打破寧靜——一輛阿維塔06新能源汽車在靜止狀態下突發起火，海風助推火勢迅速蔓延，最終導致包含奧迪、寶馬、馬自達、埃安在內的7臺車輛被燒毀。幸運的是，事故未造成人員傷亡，但“新車起火”“多車連帶損毀”“海濱高溫環境”等關鍵詞疊加，讓這起事件迅速引發行業與消費者對新能源汽車安全的再度聚焦。
事件還原：新車、高溫與救援的時間線
從目前多方信息整合來看，這起事故的關鍵細節已逐漸清晰，其特殊性也讓事件更具討論價值：據涉事車主透露，這輛阿維塔06是今年8月28日剛購置的新車，截至事發時行駛里程僅1066公里，尚處于車輛的質保期，卻遭遇起火事故，這讓不少潛在消費者對車輛初期可靠性產生疑慮。
網傳車主提供的車輛App截圖顯示，事發當天下午車內溫度已達76.4℃。海濱區域雖有海風，但午后陽光直射下，車輛靜置時電池包、電控系統可能處于高溫環境中，這一數據是否與起火存在關聯，成為后續調查的重要方向之一。
根據霞浦縣消防救援大隊通報，13時54分接到報警后，救援力量迅速趕赴現場，15時35分火災被徹底撲滅。從接警到滅火的1小時40分鐘內，火勢因風勢擴散，最終造成7臺車輛損毀，涉及多個合資與自主汽車品牌，后續的定損與賠償問題，也成為車主群體關注的重點。
官方回應：不回避但待解的“安全承諾”
事件發酵后，阿維塔官方與消防部門的回應及時但謹慎，既展現了企業的應對態度，也留下了待解的疑問：
阿維塔官方在接受媒體采訪時明確表示，“官方與消防部門均在調查中”，截至目前，具體起火原因仍在核實階段；霞浦縣消防救援大隊也同步指出，“事故原因和損失正在調查統計，后續以官方通報為準”。這種“多方參與+謹慎表態”的模式，符合重大安全事件的調查原則，但也讓消費者對“何時出結果”存在期待。
阿維塔官方特別強調兩點：一是“阿維塔06所有車型電池均符合國家標準”，二是“電池供應商為寧德時代”。從行業邏輯來看，提及“寧德時代”這一頭部電池企業，是為了通過供應鏈背書增強消費者信心；而強調“符合國標”，則是基于車輛安全的基礎承諾。但需要注意的是，“符合國標”是車輛上市的最低要求，此次事故更需探究“符合標準的電池為何會在新車上出現起火風險”。
有消息顯示，疑似涉事車主已下架相關視頻，并提及“廠家已聯系，承諾妥善處理”。這種“先安撫用戶、再推進調查”的處理方式，是車企應對此類事件的常規操作，但“妥善處理”的具體方案（如車輛賠償、其他受損車主的損失承擔等）尚未公開，后續執行效果將直接影響品牌口碑。
而阿維塔官方在10月9日對此事進行了再次回應。阿維塔官方表示：“此次福建省寧德市霞浦縣，一輛阿維塔06在停車場發生火災，起火發生在副駕駛座椅位置，火災發生時，電池包的電壓、溫度、氣壓均正常，排除動力電池、驅動電機、高壓電控故障等導致起火?？赡軐е缕鸹鸬钠渌颍嚓P部門正在進一步查驗中。”
行業視角：從“超國標測試”到“真實場景安全”的落差思考
值得關注的是，就在此次事故發生前，阿維塔還曾高調宣布阿維塔06的電池安全成績：通過中國汽研的火燒、針刺、底部撞擊三項測試，其中底部撞擊測試能量達750J（為新國標5倍），火燒測試時長260秒（為新國標2倍），甚至在“法規外的5電芯同時穿刺”測試中實現“無熱失控、不起火”。
但從實驗室的“超國標表現”到真實場景的“靜止起火”，其間的落差值得行業反思：
測試場景與真實環境的差異。實驗室測試是在可控的溫度、濕度、撞擊角度等條件下進行的，而真實用車場景中，車輛可能面臨長時間高溫暴曬、海邊高鹽霧環境、路面細小異物撞擊電池包等復雜情況，這些“非標準場景”是否會影響電池安全，需要車企進一步驗證。
“新車短里程”背后的質量管控疑問。對于行駛里程僅千余公里的新車而言，電池包、電控系統等核心部件出現問題的概率本應極低。此次事故是否涉及批次性質量問題、出廠檢測是否存在疏漏，需要調查結果給出答案。若為個案，需明確具體故障點；若為共性問題，則需啟動召回等風險管控措施。
此次事故中，多臺其他品牌車輛因阿維塔06起火受損，這類“連帶損失”的責任劃分尚無明確行業標準。未來，新能源汽車企業是否需要針對“自身車輛起火導致第三方損失”建立專項賠償機制，或納入保險保障范圍，值得行業探討——這不僅是對消費者負責，也是對公共停車場等場景下的其他車主權益的保護。
AM車鏡總結：
截至目前，阿維塔06起火事件的核心疑問仍未解開，我們仍需以理性態度等待消防部門與企業的最終調查結論，不信謠、不傳謠，避免因猜測引發不必要的恐慌。
但從長期來看，此次事件也為新能源汽車行業敲響警鐘：電池安全不能只停留在“實驗室數據”和“宣傳話術”上，更需要落實到真實用車場景的每一個細節——從供應鏈質量管控，到出廠檢測標準升級，再到事故后的快速響應與透明溝通，只有形成“研發-生產-使用-售后”的安全閉環，才能真正打消消費者對新能源汽車的安全顧慮。