10月23日消息，據(jù)央視新聞報道，世界首艘、載電量全球最大的內(nèi)河萬噸級純電動運輸船“葛洲壩號”，日前在湖北宜昌下水。
該船不僅填補了全球內(nèi)河萬噸級純電動運輸船的技術(shù)空白，更標(biāo)志著我國在內(nèi)河綠色航運與智能船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。
據(jù)介紹，“葛洲壩號”總長129.9米、設(shè)計吃水6.5米，最大載重量高達(dá)13700噸，這一運力相當(dāng)于230節(jié)標(biāo)準(zhǔn)貨運火車皮的運力總和。
在動力系統(tǒng)方面，船舶搭載12個集裝箱式鋰電池電源，總電量達(dá)到24000千瓦時，約等于400臺家用電動汽車的電池容量總和。
同時，船舶首次在內(nèi)河大型船舶中搭載智能駕控系統(tǒng)，集成了5G、北斗等多路通信，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控、自主避讓等智能操作。
針對內(nèi)河長途運輸?shù)睦m(xù)航需求，“葛洲壩號”創(chuàng)新采用新一代船用集裝箱式移動電源系統(tǒng)，相當(dāng)于一個超級移動‘充電寶’。
該系統(tǒng)支持快速換電模式，換電僅需半小時即可實現(xiàn)500公里續(xù)航，完全適配長江干線等內(nèi)河長途運輸場景。據(jù)專業(yè)測算，船舶投運后，每年可替代燃油617.5噸，減少二氧化碳排放約2052噸。
