近日，比亞迪海洋網以“全民智享 加配不加價”為主題的智享體驗營在佛山啟動，比亞迪海洋網系列——包括海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05 DM-i智駕版等多款車型，現已全面搭載“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統，并且是“加配不加價”，讓更多的人不用多花錢就能體驗到高階智駕，徹底打破“智能專屬高端”的行業壁壘。
從海鷗智駕版到海豹智駕版車型，它們都全系標配了“天神之眼”智能輔助駕駛系統，實現了7-30萬元價格區間的全覆蓋，而海鷗智駕版以6.98萬元的起售價，成為搭載高階智駕系統的全球最親民車型之一。相較于特斯拉FSD高達6.4萬元的選裝費用和華為ADS 3.0僅應用于 25萬元以上車型的門檻，比亞迪真正讓智能駕駛做到了“人人平等”。
這一革命性策略的根基，在于比亞迪強大的自研實力和成本控制能力，它是采用自研的 5R12V多傳感器融合方案（5個雷達+12個攝像頭），顯著優化了硬件成本。再一個是依托年銷超400萬輛的龐大體量，有效分攤了研發投入，使普惠成為現實。
本次活動中，用戶也是深度體驗了“天神之眼”智能輔助駕駛系統在嚴苛的廣州城市路況中展現的卓越表現。依靠29個傳感器構建的360°感知網絡和端到端大模型算法，系統能毫秒級響應“鬼探頭”和電摩搶道等突發狀況，控車精準流暢，也是獲得了用戶的認可。在高速場景中，“天神之眼”智能輔助駕駛系統可自主完成上下匝道、智能變道、大曲率彎道控速等操作。而在近30公里的實際長測中，也能做到全程0接管。除了城市道路和高速路況智駕，“天神之眼”智能輔助駕駛系統的智能泊車也是一大核心亮點，可支持離車泊入以及能輕松應對狹窄車位和無劃線車位，對新手司機非常友好。
除智駕系統外，比亞迪通過軟硬件融合提升用戶的用車體驗，其中騰訊地圖V8.9的車道級導航和紅綠燈倒計時有效提升了通行效率；海豚智駕版新增懷擋設計及車載冰箱，釋放空間并優化舒適性。
結語：新能源汽車競爭已經來到了“下半場”，比亞迪憑借“天神之眼”智能輔助駕駛系統與普惠策略，不僅大幅拉低了高階智駕的體驗門檻，更以出色的實戰能力，證明了智能駕駛普及時代的到來。你覺得比亞迪“下半場”會取得怎樣的成績呢？