8月7日，一汽奧迪踐行‘油電共進’戰略的落地之作——Q6L e-tron家族、A5L正式上市。其中，純電中型SUV Q6L e-tron家族涵蓋Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron兩款車型，限時尊享價區間34.88萬元—39.88萬元。其中，一汽奧迪Q6L e-tron超長續航版34.88萬元，首發領航版37.88萬元；一汽奧迪Q6L Sportback e-tron超長續航版36.88萬元，首發領航版39.88萬元。燃油中型轎車A5L推出運動版、運動版 Plus、運動版 quattro共3款配置車型，心動入手價分別為23.98萬元、25.68萬元、28.98萬元。
廠家對于兩款新車均提供了限時優惠權益，截止9月7日24時，下定用戶根據車型的不同，可享受不同額度的定金膨脹、免費保養、免費車聯網流量以及華為乾崑智駕系統終身免費使用權等權益。
PPC燃油智能平臺首款車型——奧迪A5L
一汽奧迪A5L系奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺首款車型，擁有第五代EA888發動機、E³ 1.2電子電氣架構等創新技術亮點，在設計理念、豪華感官、智能科技、性能操控、安全防護五個維度上實現了全方位升級。
外觀上，A5L延續了原汁原味的德系純正三廂造型，由A5設計師Jakob Hirzel先生帶領設計團隊。造型設計上，車身線條流暢，引擎蓋上鋪設有仿生學線條，可分散強光反射、提升駕駛安全性；側面長軸距、短懸垂、大輪轂的設計組合呈現優雅造型比例。
燈光呈現方面，一汽奧迪A5L延續“地表最強燈廠”的傳統。首創智慧OLED尾燈以364個發光單元構筑“車外顯示屏”，每秒生成動態圖像并支持8種簽名模式；數字式LED日間行車燈共有8種大燈簽名，同時融入發光飾條和幻影光環徽標，在夜間點亮后可呈現3D立體發光效果。當車輛開啟自動泊車或遇到緊急狀況，尾燈將自動投射三角形警示符號，提升突發狀況下車輛的安全性。
為了滿足中國市場對于大空間的需求，一汽奧迪A5L的軸距較海外版增加77mm達到了2969mm，車身長度達4908mm。車內全系標配的“云感座椅”，根據中國消費者體型特征量身定制。同時，座椅還擁有60mm可調腿托與118mm寬側翼，在激烈駕駛時也能為駕乘者帶來充分的包裹與支撐，搭配76.8mm高密度泡沫層以及9種模式按摩功能，讓座椅兼具舒適與運動感。此外，新車后排座椅傾角優化至最大28°，讓坐姿更舒展。
車內搭載的9分區智能全景天幕應用了三重鍍銀技術，可隔絕99.9%紫外線與83.8%熱能；102顆RGB LED編織出銀河星空頂，滿足30色調節，可與交互式氛圍燈聯動演繹迎賓、小憩等場景；Bang & Olufsen音響系統集成16枚揚聲器，通過車輛噪聲補償（VNC）算法實時抵消風噪。
作為首款搭載E³ 1.2電子電氣架構的燃油車，一汽奧迪A5L應用了11.9英寸液晶儀表盤、14.5英寸中控屏以及10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，共同組成了全新獨立式奧迪MMI前排顯示屏。與此同時，一汽奧迪A5L還提供13.1英寸W-HUD，可以將路徑規劃與實景道路疊加顯示，讓駕駛更加專注。此外，智能全場景語音助手，支持多指令連續對話、可見即可說等功能。
在E³ 1.2電子電氣架構的支持下，一汽奧迪A5L成為首款搭載華為乾崑智駕技術的豪華燃油車型，通過位于車輛前包圍的兩側共計兩顆激光雷達，6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13個高清攝像頭等豐富的硬件矩陣體系，可實現城市及高速路段高階駕駛輔助功能。此外，激光雷達采用嵌入式布局，兼顧美學與功能，且配備恒溫自清潔系統，能確保在雨雪、泥濘等惡劣環境下保持傳感器潔凈。
動力方面，一汽奧迪A5L全系搭載第五代EA888發動機，采用500bar高壓噴油與VTG可變截面渦輪增壓技術，最大扭矩的響應時間提快0.4s；首次采用的HDI雙電機全域智混系統提供18kW、230牛·米動力輸出與25kW能量回收，能夠讓其起步更加敏捷，在低速起步與高速超車工況下都能實現更快的動力響應。此外，由于支持動力傳遞的P3電機安裝于變速箱的輸出端，在發動機關閉的情況下，一汽奧迪A5L依然可實現純電驅動，讓車輛在低速過程中動力輸出更加平順。
PPE純電平臺首款車型——Q6L e-tron
一汽奧迪Q6L e-tron家族作為PPE豪華純電平臺的首款產品，產品融合德國精工與中國智慧，擁有科技、安全、駕控、舒享和設計五大核心優勢。
新車搭載深度定制的華為乾崑智駕技術，全車共搭載2個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，具備無圖L2級駕駛輔助能力。該系統不僅可精準識別紅綠燈狀態及倒計時信息，自主完成路口啟停決策；還可智能判斷待轉車道駛入時機，協同導航路徑實現高效通行；面對城市擁堵路段，系統能實時預判加塞車輛及“鬼探頭”風險；在高速場景上下匝道匯入匯出全程，嚴格遵循車道標線規范，杜絕實線變道或借道行駛。
三電方面，一汽奧迪Q6L e-tron采用107kWh寧德時代三元鋰電池，實現765公里CLTC續航，充電10分鐘即可補充294公里續航，Bank Charging技術還能實現800V/400V充電樁全域智能適配。驅動系統采用后置后驅單電機，最大功率205千瓦，最大扭矩460牛·米，0-100km/h加速6.3秒。
被動安全方面，一汽奧迪Q6L e-tron不僅獲得了歐洲E-NCAP 5星安全評價和美國IIHS公路安全保險協會Top Safety Pick +的最高評價，還在中國汽車技術研究中心有限公司·天津碰撞試驗室，成功挑戰遠超國標3倍碰撞能量的高難度“貨車側撞+固定柱體夾擊”連環碰撞。
一汽奧迪Q6L e-tron車身采用34%超高強度熱成型鋼，高強度鋼和鋁合金比例高達83%，通過SPR自沖鉚釘與FDS熱熔自攻鉆工藝，構筑賽車級安全車身；電池區域以9層玻璃鋼纖維下護板與接近100%超高強度鋼包覆形成防線，4橫3縱立體框架設計，構建多維安全屏障。
基于百年駕控底蘊，一汽奧迪Q6L e-tron實現燃油車到電動車駕控體驗的無縫銜接。新車搭載前后五連桿懸架，通過車輪傾角和束角變化控制，實現對車輪運動精準導向，大大提升了操控上限。同時，FSD頻率選擇減震器可持續性自適應調整，其機械結構相比電磁結構也能實現更快反應。
不僅如此，通過前窄后寬高性能輪胎與布雷博四活塞固定卡鉗協同，帶來精準駕控表現，實現“人車合一”的駕馭體驗。
得益于絲滑流暢的動力輸出曲線、精細化扭矩管理與上百輪底盤調校，一汽奧迪Q6L e-tron極大地消除了電動頓挫，結合多級能量回收系統和軟硬適中的運動座椅，帶來“不暈車”的駕控體驗。88英寸AR HUD，讓駕駛員無需低頭便可以快速看到導航指令、駕駛輔助系統顯示或音樂曲目等內容，配合11.9英寸OLED儀表盤、14.5英寸OLED MMI中控屏與10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，可與手機實現五屏聯動。
其他舒適性配置方面，一汽奧迪Q6L e-tron還搭載丹麥Bang & Olufsen音響系統，配備20枚揚聲器，主副駕還享有4枚揚聲器頭枕音響。在人車交互方面，車機喚醒時長200ms，識別準確性率高達95%，可多指令連續對話，并支持眼神識別控車。