2025年9月28日，在第七屆世界新能源汽車大會『AI賦能汽車軟硬件融合創(chuàng)新』專題論壇上，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理謝天發(fā)表主旨演講，分享了百度地圖在汽車智能化方向的思考與創(chuàng)新實踐，并發(fā)布了百度地圖全新升級的出行智能體——小度想想2.0。

圖源：2025WNEVC

他表示：“汽車智能化的競爭，已經(jīng)從傳統(tǒng)的“車載語音助手”，進化為真正具備理解、推理和行動能力的 AI智能體。車里的智能，不再只是一個對話工具，而是一個能理解你、能服務你的伙伴，智能體大規(guī)模上車的爆發(fā)點已經(jīng)到來！”

對于地圖產(chǎn)品而言，過往地圖導航和座艙語音被視作兩個相對獨立的細分領域，兩者雖有結合但并未實現(xiàn)深度的數(shù)據(jù)打通和功能融合，故使用體驗相對割裂，在傳統(tǒng)的技術路徑上，想要將兩者深度融合面臨深度打通和融合存在極大的技術挑戰(zhàn)。

面對此現(xiàn)狀，百度地圖依托“先進基礎模型、海量稀缺數(shù)據(jù)、大規(guī)模用戶基礎”三大核心優(yōu)勢，在智能體上車的關鍵節(jié)點率先實現(xiàn)突破，將用戶需求的爆發(fā)轉(zhuǎn)化為出行體驗的全面升級。

據(jù)介紹，在先進基礎模型方面，依托百度最新一代文心大模型X1.1，在事實準確性、指令遵循和智能體能力上實現(xiàn)跨越式提升，為車載語義理解與智能決策提供堅實底座。

在海量稀缺數(shù)據(jù)方面，百度地圖長期深耕20年，擁有行業(yè)稀缺的超大規(guī)模時空數(shù)據(jù)，覆蓋全國360余城的真車道級數(shù)據(jù)和超3億條高質(zhì)量POI數(shù)據(jù)，為小度想想出行智能體賦予獨一無二的時空理解與場景感知能力。 

在大規(guī)模用戶基礎方面，百度地圖是服務數(shù)億用戶的國民級AI出行應用，同時百度AI語音已在超過1500萬輛汽車、800余款車型中量產(chǎn)落地，每月支撐超5億次車內(nèi)語音交互，形成以真實用戶和大規(guī)模實踐檢驗的行業(yè)領先優(yōu)勢。從數(shù)字化出行到智能體出行，百度地圖正在推動出行體驗的范式躍遷。

謝天表示：“在此基礎上，百度地圖于今年4月推出小度想想1.0，成為全球首個具備“記憶—推理—決策”全鏈路能力的出行智能體。如今，全新升級的小度想想2.0正式發(fā)布，作為行業(yè)首個深度融合端到端語音語言大模型的出行智能體，不僅能聽、能看、能理解，還能在不同智能體之間完成高效協(xié)作，把用戶需求轉(zhuǎn)化為最優(yōu)解，真正做到讓出行更簡單，AI更懂你。”

圖源：百度地圖

相較于1.0版本，小度想想2.0將智能化能力貫穿出行全程，從行程規(guī)劃、駕車出發(fā)到旅途陪伴，全面覆蓋AI搜索、AI出游、AI導航與AI伴行四大核心場景，為用戶帶來更加智慧、貼心的出行體驗。

而小度想想2.0產(chǎn)品架構的核心優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下三個方面：其一，引入獨家的地圖出行知識庫與百度實時搜索數(shù)據(jù)，進一步增強對復雜出行意圖的理解與推理；其二，構建跨端記憶體，支持場景記憶、會話記憶、持久記憶、系統(tǒng)記憶，使服務在手機端、車機端、跨場景切換間保持一致與連續(xù)；其三，全面升級端到端跨模態(tài)交互，行業(yè)首發(fā)的端到端語音語言大模型能夠在多維度信息輸入下調(diào)度車內(nèi)多個垂類智能體高效協(xié)作，相比傳統(tǒng)語音模型具備更全面的功能、更極致的速度和更沉浸的體驗。

作為汽車智能化的先行者，新能源汽車引領著整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展方向。地圖導航和座艙語音因用戶感知性強、使用頻率高，直接影響到用戶的駕乘體驗，更已成為汽車智能化發(fā)展和競爭的最前沿陣地。百度地圖表示，未來將持續(xù)開放更多AI能力，攜手車企與生態(tài)伙伴，共同加速智能汽車AI平權與進化，全面開啟智能出行新時代。