說(shuō)到零跑，曾經(jīng)很多人都不看好這家新勢(shì)力車企，但是來(lái)到今天，零跑可以說(shuō)是穩(wěn)穩(wěn)地在新能源市場(chǎng)里站穩(wěn)了腳跟，其銷量數(shù)據(jù)和名氣也僅是排在“蔚小理”之后，可見(jiàn)這家車企的未來(lái)是潛力無(wú)限的。

而就在近日，網(wǎng)上居然又曝光了零跑首款MPV的諜照，難道這意味著零跑又要造MPV呢？再回想起之前曝光的零跑大型SUV諜照，看樣子，在今年年底是又要放出一連串的“大招”啊，也真不愧是被譽(yù)為“半價(jià)理想”的那家車企。那下面我們就來(lái)看看零跑首款MPV的諜照和渲染圖。

從外形上來(lái)看，零跑這款MPV的前臉應(yīng)該會(huì)采用零跑家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也就是下面渲染圖里的這樣。

譽(yù)為“子彈頭”的豐田普瑞維亞

至于整個(gè)車身造型吧，看起來(lái)是挺修長(zhǎng)的，而且A柱那里采用了雙A柱的設(shè)計(jì)，頗有“子彈頭”豐田普瑞維亞的那種既視感，但零跑這款MPV明顯A柱小窗面積更大，也預(yù)示著它的身份是一款大型MPV。

往上則是配有瞭望塔式激光雷達(dá)，側(cè)面腰線挺動(dòng)感，配備了隱藏式門(mén)把手，后排配備側(cè)滑門(mén)，側(cè)滑門(mén)軌道位于后側(cè)車窗下沿。

不過(guò)，從渲染圖來(lái)看，其是僅配備了常規(guī)樣式隱藏式門(mén)把手的，這點(diǎn)很顯然跟一臺(tái)MPV的設(shè)計(jì)所不相符。而通過(guò)諜照我們能看到，其是明顯有配備類似別克GL8那種一體式電動(dòng)側(cè)滑門(mén)把手的，所以這塊大家也可以完全放心。

車尾部的話，冷不丁看上去還幾分理想MEGA的感覺(jué)，但細(xì)看又會(huì)覺(jué)得，這個(gè)車尾設(shè)計(jì)得還是沒(méi)MEGA那么激進(jìn)，搭配貫穿式的LED尾燈和下護(hù)板的黑色飾板，整體也還是營(yíng)造一種居家氣息。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)暫未曝光，參考零跑C16等車系，預(yù)計(jì)總體應(yīng)該也會(huì)大差不差。座椅則大概率會(huì)是2+2+3的7座布局，配合舒適的大沙發(fā)、后排吸頂屏、冷暖冰箱等配置，整個(gè)的乘坐體驗(yàn)應(yīng)該也會(huì)很不錯(cuò)。

最后，早在今年3月份，其實(shí)零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明曾對(duì)外透露過(guò)MPV計(jì)劃，稱計(jì)劃推出2款全尺寸MPV，其中一款MPV車型的內(nèi)部代號(hào)是“D21”，預(yù)計(jì)會(huì)在2026年第二季度迎來(lái)上市，按照新車上市規(guī)律推測(cè)，目前路測(cè)的這款車型大概率就是零跑D21。

可以基本確定的是，零跑首款MPV要不了多久就會(huì)要正式到來(lái)了。那對(duì)于零跑汽車，前面我們也說(shuō)到了，它一直就被網(wǎng)友給稱作是“半價(jià)理想”。那何謂半價(jià)呢？其實(shí)強(qiáng)調(diào)的還不就是一個(gè)親民實(shí)惠，但同時(shí)給你的東西又很多嘛！這些在零跑C10/C16/B10等車型身上其實(shí)也已經(jīng)都充分驗(yàn)證過(guò)了。

而回歸到這臺(tái)零跑首款MPV身上，將來(lái)新車會(huì)賣(mài)多少錢(qián)呢？我覺(jué)得，如果以理想MEGA作為標(biāo)尺來(lái)評(píng)判，前者賣(mài)50萬(wàn)，那作為“后來(lái)者”的零跑MPV，是不是賣(mài)個(gè)20-30萬(wàn)的價(jià)格就能夠很吃香呢？

畢竟，零跑汽車在市場(chǎng)上能夠生存下來(lái)，靠的就是“高性價(jià)比”、“價(jià)格親民”以及“便宜量大”。因此，這車如果價(jià)格定在20到30萬(wàn)之間的話，那定將又是投向MPV市場(chǎng)的一顆重磅炸彈！感興趣的朋友不妨再將錢(qián)包里的錢(qián)給捂一捂，咱再等等？